Location de véhicules

100% entrepreneur, le patron d'Ucar s'est construit une réussite hors pair. Après avoir redressé Ada, il oeuvre pour la "rationalisation" de la consommation automobile.

Petit, il voulait être joueur de rugby. De cette ambition reste cette classe de gentleman bagarreur. Il se définit d'ailleurs comme "pugnace...au-delà du raisonnable".
Ses proches collaborateurs, habitués à canaliser l'énergie créatrice de ce patron atypique, confirment l'autocritique.
C'est que Jean Claude Puerto-Salavert appartient à ces personnages qui passent par la fenêtre quand la porte leur est fermée. "Les moyens conventionnels ne marchent pas" confirme-t-il, tout en concédant que , pour faire d'Ada l'enseigne pionnière de la location discount en France et construire ensuite Ucar à partir de rien (400 agences et 800 salariés et franchisés aujourd'hui), il a payé de sa personne "des années de stress et d'insomnies ".
Voilà une confession innatendue tant l'homme, bien que pressé, est souriant, vif et prompt aux éclats de rire décontractés.
Alors d'où ce fils d'une coiffeuse et d'un modeste quincailler vivant dans le Lot-et-Garonne tire-t-il cette inextinguible soif d'entreprendre ? "J'avais sûrement des frustrations à exprimer" dit-il avant d'ajouter: "J'aurais été révolutionnaire si on m'avait empêché de réussir."

Le point de départ de son aventure commence en 1987, à son retour des Etats-Unis, où il a obtenu un MBA à Hartford. Il a 30 ans.
Outre-atlantique , le créateur d'entreprise est un héros, et cela fait rêver Jean-Claude, shooté à la mentalité américaine. Mais en France, surtout dans l'industrie de la location automobile, subordonnée à celle de l'automobile et monopolisée par les géants internationaux du secteur, c'est un parcours semé d'embûches qui attend le jeune entrepreneur.
Il les coutournera, lui qui avait débarqué chez Profinance pour demander au capital-risqueur de l'accompagner dans le rachat d'une fabrique de briques réfractaires en Dordogne!
La rencontre avec le fondateur d'Ada, dont l'enseigne a été créée trois ans plus tôt, le place à la tête d'un tout autre enjeu.

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